-
Geeichte Gleiswaage – Herstellerersteichung
-
Statische Ausführung mit Stahlfundament und Stahlbrücken
-
Keine bauseitigen Betonierarbeiten erforderlich
-
Kurze Einbauzeit mit kleinen Kränen oder Gleisbaubaggern
-
Statik nach Vorgaben des Eisenbahngesetzes (EBA)
-
Transport zur Einbaustelle durch LKW oder zwei Gleisbaubaggern
-
Auch als dynamische Version für das Verwiegen während der Fahrt lieferbar
Ausführungsmöglichkeiten für die Gleiswaage mit Stahlfundament und Stahlbrücken:
-
Brückenlängen: Alle Einzellängen von 5 bis 10 m in 0,5 m Schritten
-
Brückenkombinationen: Einzelbrücke, Zwei- und Drei-Brückenlösung (max. 4 Brücken können mit den o. g. Längen auseinander- und zusammengeschaltet werden)
-
Brückenbreiten bei Gleiswaagen: 2.100 mm
-
Brückenbreiten bei Gleiswaagen & LKW Waagen Kombination: 3.000 mm
-
Gesamtbreite der Waagenbrücke mit Stahlfundament: ca. 2.400 mm
-
Einbautiefe der Waagenbrücke mit Stahlfundament ca. 800 mm
-
Höchstlast der einzelnen und zusammengeschalteten Brücken nach Absprache zwischen 60 und 100 Tonnen
-
Höchstlast 150 Tonnen auf Anfrage – abhängig von der Waggon-Art
-
Tragfähigkeit und Statik der einzelnen Brücken nach LM 71 DIN- 8119:6
-
Je 1,6 Meter 25 Tonnen Achslast
-
Schienentypen:
-
Vignol (Kopfschiene S49, S54, UIC60)
-
Phönix (Rillenschiene Ph37)
-
weitere Typen auf Anfrage
-
Spurbreite: in Deutschland 1.435 mm
-
Sonderspuren auf Anfrage
-
Spaltübergänge: Geradschnitt, Schrägschnitt und Spalteisenübergang